お盆も終わって、これからなんかすごく忙しくなっていきます。
まずは、PCX125のカスタムアップです。
10,000Km頃から検討していたのですが、今回は自分で手を入れられる部分とショップにお願いする部分を紹介します。
まず、1番にやりたい部分は、シートとタイヤなんです。
タイヤに関しては、グリップ力が強いタイヤへ交換（交換時期がきたら前後同時に変えます）。
タイヤは現行ものだと、よくPCXのタイヤは細いとか言われていますが、これは太い・細いの問題ではなく、とくに雨天時に痛感するのですが、スリップしやすいのです。転倒はありませんが・・・
PCXは前後の比重バランスがいいのと、他のスクーターに比べると着座ポイントが前にあるため、普通のタイヤなら他のスクータ―に比べると、路面への後輪からくるホールド性は悪いとのではと感じてます。
そこで、私はシートをフラットタイプからホールドタイプへ変えてみます（ENDURANCE製）。あわせてリアのサスペンションも変えたいと思います。タイヤはまだ決めてはいませんが、ミシュラン製のタイヤかな？・・といったところです。
タイヤ、シート、サスペンションの3点部分をカスタムアップして、どう走りが変わっていくか、記事にて掲載したいと思います。
自分でできる部分としては、ウインドスクリーンへの変更、これは雨・暴風対策からですね。まあとにかく、メビウスｔー５（PCX125）には通勤時使用という目的がありますから。それとおしゃれなドレスアップとしてカラーハンドルクロスバーの取付、ミラーの変更など色々・・です。
そして忘れてはいけない・・・４００X（メビウスKZ－５）の購入。
まあ、お金もかかりますが、それもPCX125の経済性がよいからこそ2台目への計画が生まれたわけで、私の中ではPCX125がNo１かと・・というよりメビウスｔ－５への愛着というのが深くなっているんでしょうね。感謝してます。
暑い夏ですが、体調など壊さぬように・・・残暑お見舞い申し上げます。
↑ このPCX125がどんな風にカスタムアップしていくのか？楽しみです。
そいえば、松の剪定時期が、・・・・アー、忙しい。
PCX125の現在走行距離、12,934Km （2015・8・9～）
PR 株式会社ＴｒａｄｅＦＫＪａｐａｎ
PR オルビス株式会社
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コメント
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まだまだ残暑が厳しい日が続きますが
体調にご留意ください。
楽しみですね！メビウスt-5のカスタマイズ。
どの様に変化するか？
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カスタムはバイクの楽しみですよね。
一度に変えないで １つ１つ替えていくとその効果がよくわかって楽しいですよ。報告を楽しみにしております(^_-)
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> beat1さん
ありがとうござます。
どんな風に変化するか、見物です！
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> kuni_pcx150さん
おはようございます。
色々思考錯誤しております。
カスタマイズも非常に楽しそうですね。
随時、報告したいと思います。
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自分だけのバイクを作り上げる楽しさが伝わってきます。
片手仕様という点ではMyキャンティ号も究極の一台ですけどね。
Thank you for ゲスト訪問 (*^^*)/
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> みや*beeさん
コメントありがとうございます。
キャンティ号は紛れもない片手使用の世界一のスペシャリティーブランドですよ。
それに私だけでしょうかね？
キャンティ―のＲＥＤ！ライダーの情熱の闘気をまとっていつも画像から赤いオーラを感じるんですけど！？これもカスタマイズ(^^♪